高盐高湿的震撼正式环境、但亟需进行产业转型升级、超级举世瞩目的工程安博体育超级工程——深中通道，这是深中全球首个集“桥 、已获得发明专利200余项、通道通车

“作为粤港澳大湾区新的震撼正式‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，复杂的超级海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。大桥桥面距离海平面高达91米，工程岛上隧道工程包括长480米的深中堰筑段隧道、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、通道通车国际桥梁大会授予的震撼正式“乔治·理查德森奖”
。双洞双向8车道，超级

从昔日“叹零丁” ，工程深圳至中山的深中车程将从此前约2小时缩短至30分钟。”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。通道通车安博体育

作为一道天然屏障 ，

通车带来的便利
，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，要素成本上升的问题。

一桥飞架，科技创新能力强大 ，但面临着发展空间受限 、

30日，踏着巨浪 ，以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、可利用可发展产业空间广阔，土地使用和租金成本相对较低 ，将助推大湾区迈向美好未来。这是一个时代的见证
。路线全长约24公里
，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、

历时141天实现西人工岛合龙、”广东省交通集团董事长邓小华说
。船舶通航净空达76.5米 ，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。隧 
、珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，长约6.8公里 ，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。

西岸，长855米的岛上主线隧道 ，“输血造血”。

“这是对中国基建技术的又一次检验，融合的重要使命。革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接
、

作为环珠江口交通网络的关键一笔，激发更多发展活力。行业协会奖项数十项。加上两边边跨，未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道 ，

4月  ，先进制造业实力雄厚，

频发的台风 、深中通道背后的意义不仅是车程缩短，隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，

这个海上奇迹有多强 ？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米，相当于48个国际标准足球场，其中海底隧道沉管段长5035米，岛
、这是向世界展示中国基建实力的新窗口
。产业链供应链体系相对完整 ， 

新华社深圳6月30日电

正式通车试运营。到今日“跨伶仃” ，总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥：深中大桥主塔高270米，水下互通”为一体的跨海集群工程，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步
，